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Hablemos de coches

El blog de coches en el que hablamos de lo que nos da la puta gana

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Etiqueta: Emisiones

Mi viejo coche… ¡Está vivo! ¡VIVO! ¡Y ahora es eléctrico!

Publicada en 16 noviembre, 20208 diciembre, 2020
Convertir_en_coche_eléctrico; coche_eléctrico; convertir_en_coche_electrico; coche_electrico

¿Alguna vez has pensado en comprarte un coche eléctrico? ¿Y si pudieras convertir en coche eléctrico tu viejo Ford Escort y poder entrar en la zona de bajas emisiones de cualquier gran ciudad? Hoy en HablemosDeCoches vamos a ver qué alternativas tienes.

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Guía de contaminantes: ¿qué es lo que sale de mi tubo de escape?

Publicada en 12 agosto, 20188 noviembre, 2020
Contaminantes; NOx; SOx; Partículas; CO; CO2; Hidrocarburos_inquemados

Con los últimos avances en normativa europea, cada vez está más en boca de todos la contaminación que emiten los coches, así que en HablemosDeCoches hemos decicido hacer una pequeña guía para que puedas porfiar a gusto con tu cuñado cada vez que salga el tema.

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En defensa del diésel

Publicada en 6 agosto, 20188 noviembre, 2020
WLTP, NOx, Contaminación, EGR, Hablemos_de_coches

Hoy vamos a hacer de abogados del diablo y defender al malo. Desde que estalló el escándalo de Volkswagen nos enfrentamos a una campaña de desprestigio contra los coches diésel bastante potente pero… ¿es justa?

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¿Por qué los diésel emiten humo negro?

Publicada en 16 julio, 2018
WLTP, NOx, Contaminación, EGR, Hablemos_de_coches

¿Alguna vez te has preguntado por qué el humo de los motores diésel es negro y el de los gasolina no? Podríamos pensar que es porque contaminan más, pero… ¿Eso es correcto?

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¿Qué es despalomillar un BMW?

Publicada en 12 marzo, 20188 noviembre, 2020
Despalomillar_BMW, Válvula_ISV, ISV

No es un término muy habitual en automoción, pero muchos dueños de BMWs diésel han oído hablar de el término “despalomillar” el motor. ¿Quieres saber de qué se va?

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Óxidos de Nitrógeno: El famoso AdBlue (SCR)

Publicada en 11 diciembre, 20178 noviembre, 2020
WLTP, NOx, Contaminación, EGR, Hablemos_de_coches

Hoy os traemos la última entrada sobre los óxidos de nitrógeno y las estratagemas que utilizan los fabricantes para acabar con ellos. La última de todas las que vamos a comentar es la reducción catalítica selectiva, que como podéis imaginar es un nombre con poco tirón comercial, así que se llama comúnmente inyección de urea o AdBlue.

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Óxidos de Nitrógeno: la válvula EGR

Publicada en 30 octubre, 20178 noviembre, 2020
WLTP, NOx, Contaminación, EGR, Hablemos_de_coches

La entrada de esta semana se la vamos a dedicar a uno de los componentes más odiados de los motores diésel: la válvula EGR. ¿Sabes para qué sirve o cómo consigue su función? Échale un ojo al resto del artículo y descubre por qué la odian tanto.

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Óxidos de nitrógeno: La trampa de NOx

Publicada en 25 septiembre, 20178 noviembre, 2020
WLTP, NOx, Contaminación, EGR, Hablemos_de_coches

En el artículo anterior sobre los óxidos de nitrógeno, hablamos de cómo se formaban, y por qué están más presentes en motores diesel que gasolina, y también en los motores de gasolina capaces de utilizar mezcla pobre. Ahora vamos a ver una manera fácil de eliminarlos que actualmente está en los coches que puedes ver por la calle: la trampa de NOx.

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Óxidos de Nitrógeno, ¿cómo se generan?

Publicada en 4 septiembre, 20178 noviembre, 2020
WLTP, NOx, Contaminación, EGR, Hablemos_de_coches

Vamos a hablar de mecánica. Hoy vamos a comenzar una serie de artículos sobre los famosos NOx, los problemas que generan, y cómo se reduce su emisión. Aprovechando que Volkswagen y sus trampas los pusieron de moda.

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