El blog de coches en el que hablamos de lo que nos da la puta gana
El blog de coches en el que hablamos de lo que nos da la puta gana
Hoy, en HablemosDeCoches, vamos a hablar de uno de esos coches que sólo te suenan si realmente te molan mucho los coches. De hecho, no todo el mundo conoce ni siquiera la marca, así que vamos a hacer una pequeña introducción antes de hablar del De Tomaso Mangusta. (más…)
Hoy cerramos la historia de Alfa Romeo tras ver como se quedaron casi en la ruina más absoluta después de que bombardearan sus fábricas y remontasen poco a poco hasta la fabricación de grandes berlinas deportivas justo antes de otro hecho histórico que jugó en su contra.
En la entrada anterior os contamos los inicios históricos de Alfa Romeo y dejamos todas las piezas del puzle preparadas: una estructura financiera soportada por los bancos, una cierta experiencia fabricando coches y maquinaria pesada, una sección deportiva con Enzo Ferrari dándole caña, y a Vittorio Jano diseñando coches. A partir de aquí comenzó la época dorada de Alfa Romeo.
Hoy vamos a hablar de una de las personas más importantes del mundo de la automoción. Fue el hombre que construyó uno de los mayores imperios empresariales que operan aún hoy en día, y además creó una de las marcas más icónicas. Me estoy refiriendo a Ferdinand Porsche.
Hoy vamos a hablar de una maravilla mecánica, la transmisión del Koenigsegg Regera, y por si te lo estás preguntando te lo confirmo: he tenido que buscar cómo se escribe Koenigsegg. ¿Y a qué coño viene hablar de esta transmisión? A que es muy muy especial, porque no tiene caja de cambios.
