En la entrada anterior os contamos los inicios históricos de Alfa Romeo y dejamos todas las piezas del puzle preparadas: una estructura financiera soportada por los bancos, una cierta experiencia fabricando coches y maquinaria pesada, una sección deportiva con Enzo Ferrari dándole caña, y a Vittorio Jano diseñando coches. A partir de aquí comenzó la época dorada de Alfa Romeo.
Hoy comenzamos a contar la historia de una de las marcas más pasionales que ha habido y que habrá en la automoción. Y no nos referimos a Ferrari, aunque están enlazadas de forma histórica. Hoy hablaremos de Alfa Romeo.
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Hoy os traemos la tercera y última parte de la vida de Ferdinand Porsche, cuando pasó de caballero Jedi a Lord Sith y se unió definitivamente al imperio oscuro.
Hoy retomamos la historia de Ferdinand Porsche en el momento en que todo pasó a acercarle al lado oscuro, cuando empezó a interesarse por los diseños de vehículos militares justo unos años antes de la Segunda Guerra Mundial.
Hoy vamos a hablar de una de las personas más importantes del mundo de la automoción. Fue el hombre que construyó uno de los mayores imperios empresariales que operan aún hoy en día, y además creó una de las marcas más icónicas. Me estoy refiriendo a Ferdinand Porsche.
Hoy vamos a hablar de una marca muy peculiar, que no a todo el mundo le suena, se llama Abarth y hacen las cosas de una manera diferente. De hecho uno de sus coches más famosos tiene más pinta de pelota de ping pong que de coche.
Si te mueves en el mundillo de la automoción, de vez en cuando aparece la palabra Cosworth. En un coche… En una competición… En el nombre de algún equipo de carreras… Hoy vamos a ver quién es Cosworth y por qué su nombre te tiene que sonar si te gustan los coches.
Comienza una nueva semana y vamos con la segunda y última parte del artículo de los coches con turbina de gas. Esas barrabasadas en las que un equipo de ingenieros crea un engendro mecánico a base de mezclar cosas que en principio no pegan. Como cuando llegas de un viaje, no hay nada en la nevera y a base de sobras te preparas un rico filete con chocolate por encima.
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Por fin os traemos la tercera parte de la vida de Enzo Ferrari, el complicado creador de la marca a la que todos los pilotos aspiran. Hoy veremos la parte más chunga de Enzo Anselmo Ferrari, sus frases más míticas, y algún detalle muy curioso de su vida.
La mayoría de la gente conoce la película 60 segundos. Un remake protagonizado por Nicolas Cage en el que unos ladrones deben robar una gran cantidad de coches para saldar una deuda. Todos nos quedamos con Eleanor, el cochazo que más problemas les da para conseguir y que se convirtió en un icono de la automoción. Como se repite hasta la saciedad en la película, Eleanor era un Shelby Mustang GT500 del ‘67, basado en el Ford Mustang, un icono de la automoción. ¿Quieres conocer la historia de un modelo así de mítico?