¿Coches con turbina de gas? Buena idea (parte 2)

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Comienza una nueva semana y vamos con la segunda y última parte del artículo de los coches con turbina de gas. Esas barrabasadas en las que un equipo de ingenieros crea un engendro mecánico a base de mezclar cosas que en principio no pegan. Como cuando llegas de un viaje, no hay nada en la nevera y a base de sobras te preparas un rico filete con chocolate por encima.
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Ford Mustang, el sueño húmedo de Nicolas Cage

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Ford_Mustang; Shelby_Mustang; GT500

La mayoría de la gente conoce la película 60 segundos. Un remake protagonizado por Nicolas Cage en el que unos ladrones deben robar una gran cantidad de coches para saldar una deuda. Todos nos quedamos con Eleanor, el cochazo que más problemas les da para conseguir y que se convirtió en un icono de la automoción. Como se repite hasta la saciedad en la película, Eleanor era un Shelby Mustang GT500 del ‘67, basado en el Ford Mustang, un icono de la automoción. ¿Quieres conocer la historia de un modelo así de mítico?

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La historia de TVR

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TVR, TVR_history; Historia_TVR; TVR_Logo; TVR_Symbol

Hoy vamos a hablar de una marca que a lo mejor te suena poco o nada: TVR. Una marca inglesa de “superdeportivos asequibles” que no ha hecho más que caerse al suelo y levantarse desde que fue fundada. Y precisamente eso es lo que la hace interesante, la capacidad que tiene para recuperarse de los reveses del destino.

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¿Coches con turbina de gas? Buena idea (parte 1)

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¿Sabes lo que es una turbina de gas? Es un tipo de motor muy particular que se utiliza principalmente en aviones. Pero como aquí se viene a hablar de coches ya te puedes imaginar que algún ingeniero bastante bestia intentó hacer coches con turbina de gas, ¿quieres verlo? Toma asiento.

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Enzo Ferrari, el triunfador infeliz (parte 2)

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Aunque en HablemosDeCoches nos las damos siempre de ser un blog independiente, que va por libre y que no hace las cosas como los demás, es cierto que todo aficionado a la automoción que se precie, tiene que saber algo sobre el creador de los deportivos rojos por antonomasia: Enzo Ferrari. Hoy os traemos la segunda parte de su vida.

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La historia de Saab

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En esta entrada vamos a hablar de una marca que fabricaba coches al estilo sueco, es decir, siendo raros, excéntricos, un poco como ese niño que hay en todos los colegios y que en el recreo se comía un bocadillo de chorizo con nocilla porque no le tenía miedo a la innovación. Hoy vamos a hablar de Saab.

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